财联社5月11日讯（记者徐昊）5月11日，乘联分会发布数据夸耀，4月天下乘用车市集零卖175.5万辆，同比增长14.5%，环比下落9.4%；本年以来累计零卖687.2万辆，同比增长7.9%。4月新能源乘用车市集零卖90.5万辆，同比增长33.9%，环比下落8.7%；1-4月累计零卖332.4万辆，增长35.7%。4月新能源车在国内总体乘用车的零卖浸透率51.5%，较昨年同时提高7个百分点。

　　财联社记者统计了13家A/H股整车上市车企在4月销量发达，其中有10家车企同比高潮，占比76.9%；13家车企4月新能源汽车销量均结束两位数以上的高速增长。

　　“本年4月零卖仅稍低于2018年4月181万的最高水平，处于积年4月零卖历史高位。”乘联分会布告长崔东树分析暗示，在国度促花费战略激动下，多省市出台并逐渐落实相应促花费战略，肖似主机厂厂补加码、金融救助、车展等线下行径的全面运行，4月车市走势肤浅。

　　比亚迪在3月倏得逾期于上汽集团后，4月重回榜首。当月，比亚迪新能源汽车销量38.01万辆，同比增长21.34%；1-4 月，累计销售138.09万辆，同比增长46.98%。其中，王朝/海洋销量为34.71万辆，方程豹、腾势、仰望品牌销量远隔为超1万辆、1.54万辆和135辆。

　　手脚王朝/海洋网旗舰车型，比亚迪汉L和唐L于4月9日上市。比亚迪王朝网销售功绩部总司理路天浮现，两款新车上市首月销量均冲破万辆，成为比亚迪近期热销居品。

　　名纪律二的上汽集团4月销量37.65万辆，同比增长4.59%，本年以来单月销量结束“同比四连涨”。4月，上汽集团销售新能源车12.81万辆，同比增长71.7%，销量限度创本年新高。1-4月，结束累计销量132.13万辆，同比增长10.65%。

　　自主品牌成为上汽集团增长的关节驱能源，上汽集团乘用车、上汽大通和智己汽车均在4月结束了快速增长。不外其搭伙板块依旧承压，上汽公共、上汽通用销量同比两位数下滑，仅上汽通用五菱结束两位数增长。在本年的上海车展上，上汽公共带来的公共品牌首款全尺寸增程式SUV主张车ID.era，恒信宝成为上汽公共整合中国汽车生态资源、投合中国汽车市集的革命居品。

　　此前公告拟将极氪所有这个词并入旗下的祥瑞汽车，4月结束了同比52.75%的销量增长，销量达23.41万辆。其中，新能源汽车销量超12.56万辆，同比增长144.15%，占比54%，单月销量、浸透率均创历史新高。祥瑞星河品牌4月销量9.66万辆，同比增长281%，成为销量增长的主要驱能源。此外，极氪品牌4月完成委用4.13万辆，同比增长18.7%；领克品牌销量2.76万辆，同比增长47%。

　　此外，长城汽车、赛力斯、北汽蓝谷以及新势力“零小理蔚”在4月均结束了销量增长。其中，零跑汽车在4月委用量达41，039辆，同比增长超173%；1-4月，累计委用128，591辆，同比增长165.60%。4月10日上市的零跑B10，已结束10，000辆批量委用，且每委用两辆B10便有一辆搭载激光雷达，中高配车型占比高达95%。

　　参加5月，零跑汽车持续了此前发达。“五一作事节，5天硕果累累，屡屡再革命高。总订单破18000+；单日破3700+，C11单品单日破1000+。”5月6日，零跑汽车董事长朱江明在复工首日晒出五一假期的订单情况。

　　长安汽车、东风集团和广汽集团当今受搭伙品牌燃油车牵涉，在4月仍出现销量下滑。为飞速追逐，广汽集团在五一假期推出了一系列促销行径。广汽埃何在天下开展了超670场次的车展及线下互动行径，得回订单数超8000辆，同比增长超10%；广汽传祺在天下参加跳跃20个区域车展，推出掩饰全车系限时购车优惠战略，订单累计达12295辆，同比增长10%。

　　“在国度促花费和多省市对应的促花费战略的激动下，5月车展线下行径握续活跃市集歧视并将加快拉升东谈主气。”崔东树暗示，在品牌居品矩阵日益丰富的布景下，上海车展的新车发布力度随和，自主新势力品牌多为中高端车型发布亮相，搭伙车型领先开启新能源上市惊喜价，“预测5月车市增长相对安详。”

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